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Le 01 January 2006 à 00:00 | mise à jour le 27 January 2013 à 15:55

Freiner : le compas

Freiner : le compas

Il existe un grand nombre de techniques de freinage en roller : le chasse-neige, le tampon, les cess-slides, le mobilier urbain, le demi-tour... et le freinage compas ! Serge'R le décortique pour vous...

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Freinage "Compas" (Main sur le bitume)

Il s'agit d'un dérapage sur les deux patins, patins décalés, main sur le bitume. Le port des protège-poignets est donc plus que nécessaire. Ce freinage pourra vous servir pour provoquer une chute de sauvetage par exemple face à une barrière basse et inévitable ou une perte de maîtrise dans une descente.

Technique

  1. avancez à vive allure, préparez-vous au freinage par une flexion des jambes,
  2. posez votre main interne au virage sur le sol en utilisant la barre de protection du protège-poignet,
  3. pivotez vos épaules, votre buste et vos deux patins à 90°,
  4. aussitôt, posez la main extérieure à côté de l'autre main et mettez votre poids du corps dessus,
  5. positionnez vos rollers perpendiculaire à la direction prise en dérapage extrême, carres parallèles,

Conseil

Votre prise de carre est à la limite de l'adhérence voire même au-delà. Pensez à vous servir de la barre de protection des protèges-poignets pour la prise de contact des mains avec le sol.

Texte : Serge'R
Mis en ligne  le 01 January 2006 - Lu 35900 fois


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